Д 245 ремонт водяного насоса своими руками - Sredstva
Rukovodstvo Po Remontu Dvigatelya D 240
Топливный насос высокого давления представляет собой блочную конструкцию, состоящую из четырех насосных секций в одном корпусе, имеющую кулачковый привод плунжеров и золотниковое дозирование цикловой подачи топлива. ТНВД предназначен для подачи в камеры сгорания цилиндров дизеля в определенные моменты времени дозированных порций топлива под высоким давлением. Привод кулачкового вала топливного насоса осуществляется от коленчатого вала дизеля через шестерни распределения. Взаимное положение шестерни привода топливного насоса и полумуфты привода фиксируется затяжкой гаек, устанавливаемых на шпильки полумуфты. Значение момента затяжки гаек 35…50 Нм.
.jpg "Сведения о документе")
Вопрос по замене втулок распредвала. Как правильно сделать по уму Выточил оправки для выколотки старых. Купил новые втули а они не лезут на вал значит под шлифовку В город везти на расточку втулки вал или вместе с блоком Аможет самому както можно. Здравствуйте коллега. Приходилось восстанавливать Дтоже выбивало тосол.
- Замена двигателя.
- Номер Номер разде- Наименование раздела страни- ла цы 1 Введение………………………………………………………………………… 3 2 Организация ремонта….
- Телефон или почта.
Номер Номер Наименование раздела раздела страницы 1 Введение………………………………………………………………………… 3 2 Организация ремонта…. Установка гильз цилиндров………………………………………………….. Настоящее руководство распространяется на текущий ремонт четырехцилиндровых дизелей производства УП «ММЗ»: - тракторных модификаций безнаддувных и с турбонаддувом без литеры С, с литерами С и S2; - автомобильных модификаций с турбонаддувом уровня Евро-1 и Евро Текущий ремонт дизелей выполняется в условиях эксплуатирующей организации с учетом производственно-технических возможностей организации и квалификации её специалистов.
